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长期以来，学界不少人以为既然我国古代“罢黜百家、独尊儒术”，因此，官方和民间肯定是儒家的一统天下。但通过检索中国民间谚语，我们发现民间文化呈现一种多元化的格局。
深入学习贯彻习近平同志关于党的群众路线的重要论述，对于进一步践行党的群众路线，密切党同人民群众的血肉联系，巩固党的执政基础和执政地位，提高党的执政能力和执政水平，实现中华民族伟大复兴的中国梦，具有十分重大而深远的意义。
习近平总书记今年2月在主持政治局集体学习时强调指出，培育和弘扬社会主义核心价值观必须立足中华优秀传统文化。要深入挖掘和阐发中华优秀传统文化的时代价值，使中华优秀传统文化成为涵养社会主义核心价值观的重要源泉。习总书记用六句话对中华优秀传统文化进行了概括:“讲仁爱、重民本、守诚信、崇正义、尚和合、求大同。”这一概括言简意赅，意义重大。
在打造服务型党员干部队伍的具体实践中，我们把服务作为贯穿基层党建工作的一条鲜明主线，创新基层组织设置，拓展为民服务载体，强化资源要素保障，为党员干部更好地服务改革、服务发展、服务民生、服务群众创造良好条件。
只有厅处级干部不再盯着国外，乡镇一级干部不再天天往城里跑，党留下来的好作风才有希望，党群、干群的鱼水情才有希望。
刘奇葆指出，要大力推进文化改革发展，深化文化体制改革，促进基本公共文化服务标准化、均等化，提升文化产业规模化、集约化、专业化水平，传承弘扬中华优秀传统文化，增强文化整体实力和竞争力。
懒官给党的事业和人民利益带来不同程度的损失。有令不行有禁不止，瓦解的是执政根基；不求有功但求无过，贻误的是发展良机；当作为而不作为，丧失的是群众信任。
习主席强调，反腐败高压态势必须继续保持，坚持以零容忍态度惩治腐败。这充分表明了中央在反腐败问题上的坚决态度、坚定决心、坚强意志。在反腐败斗争中，就是要以高压态势和霹雳手段，以抓铁有痕的力度，对腐败毫不宽容、毫不手软、毫不留情，有腐必反、有贪必肃。
良好的思想作风是新时期加快转变战斗力生成模式、推进军队建设和改革、完成多样化军事任务、更好履职尽责的重要保证。当前加强和改进思想作风仍在继续，其过程中需要防止和克服一些不良倾向。
进入新世纪以来，随着气候变化问题的持续升温，国际政治领域的话语权和主导权，逐渐地从传统的军事、政治、经济领域向环境、能源和生态领域扩展，并推动形成新的国际格局。无论是发达国家，还是发展中国家，如果在气候变化问题上享有主导权，那么它就会成为未来世界话语权和主导权的重要组成部分。
2014年被称为中国“全面改革元年”，宏观经济运行状态的调控具有为全面改革的展开提供条件配套的特殊意义。宏观调呈现四大亮点：让市场充分起作用、贯彻“相机抉择”原则、运用供给管理方式和手段、把宏观调控与深化改革有机结合。
是谁制造了千城一面？当被问及这个问题时，绝大多数人的回答是城市管理者，认为是城市管理者的政绩观和虚荣心造成了城市特色的消亡。但是，这仅是表面的因素。千城一面深层面的原因是多层次的。
晚明大儒顾宪成曾如此剖析孔子心目中“君子”之境界：“这章书，是夫子一生年谱，亦是千古作圣妙诀……夫子自十五志于学至四十而不惑，是修境；五十知天命，是悟境；六十耳顺至七十从心，是证境。”
自汉至唐，家族文学发展绵延悠长。文学群体或以政见一，或以文缘合，或以时地结，形态各异，然以血缘、地缘为纽带而绾合者结构最稳固。唐代关中文学强烈的家族与地域色彩，使关中文学家族在身份转型、文学创作的外围环境、文学活动的时空场景、文学作品的家族呈现等方面颇具特色。
建设生态文明已成为大多数人的共识。作为一种新的理念和实践，生态文明建设中有大量课题需要破解。就生态哲学研究而言，当前我们面临的一个重要课题是研究和处理好一系列辩证关系。
儒学与科学（主要指自然科学）的关系，是中国哲学研究的一个重要问题。近代以来，一些学者认为，儒学排斥科学、阻碍科学，与科学和现代化势同水火。对这种观点，有必要予以辨析。
改善民生、为民服务是政府开展一切工作的根本考量，事关政府自身的建设、形象及行政基础。政府要强化为民、惠民、便民意识，提高服务能力，以最简便的流程服务群众，打造高效办事政府，打通服务群众“最后一公里”。
政治经济学看似高深，实则与我们党和政府的执政状态能否有效地施政惠民、赢得民心，是息息相关的。习近平总书记要求各级党委和政府要学好用好政治经济学，就是要让各级党政人员掌握住经济发展运行的规律，能够对我们的工作做出针对性强的科学应对决策，带领广大人民群众走上科学发展的道路，向着伟大的中国梦渐行渐近。
今天的党员领导干部身处领导岗位，既要勇于开拓创新，更要做到谨慎用权，尤其在处理重大问题和敏感事务上，切忌盲目轻率、拍脑门决策，一定要严谨慎重、三思而后行。
中办国办印发的两个公车改革文件１６日向社会公布，提出改革公务用车制度，规范公务用车运行管理，有效降低行政成本。此次面向全国的公车改革，取消、补贴、拍卖成为备受关注的焦点词汇。
按照新方案，我国将取消副部级以下领导干部用车，取消一般公务用车。普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。
